近日，全國新能源汽車功率芯片標(biāo)準(zhǔn)起草組會(huì)議在華大半導(dǎo)體成功召開，來自中國汽車技術(shù)研究中心、國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心、比亞迪、吉利、華為、一汽、奧迪、東南大學(xué)、斯達(dá)半導(dǎo)體、寧德時(shí)代等30余家標(biāo)準(zhǔn)起草單位齊聚華大半導(dǎo)體，共同討論和修訂汽車功率芯片行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

本次行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)議由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)指導(dǎo)，中國汽車技術(shù)研究中心（汽標(biāo)委秘書處）牽頭組織，45位技術(shù)專家代表參加。會(huì)議內(nèi)容覆蓋汽車碳化硅（SiC）分立器件、模組，以及汽車絕緣柵雙極晶體管（IGBT）分立器件、模組等4項(xiàng)汽車功率芯片技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定。

公司及旗下上海貝嶺、積塔半導(dǎo)體、飛锃半導(dǎo)體均有專家代表參與標(biāo)準(zhǔn)起草，包括牽頭1項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，參與4項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。圍繞汽車功率芯片的參數(shù)與可靠性核心指標(biāo)，與會(huì)專家積極發(fā)言，獻(xiàn)言獻(xiàn)策。

本次會(huì)議的成功召開，鞏固了與會(huì)各方對(duì)汽車功率芯片行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的共識(shí)，對(duì)于推動(dòng)汽車芯片的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程、促進(jìn)行業(yè)間的合作交流具有重要意義。同時(shí)，也進(jìn)一步提升了華大半導(dǎo)體在我國汽車功率板塊的行業(yè)影響力和地位。